Beygjuaflögun og beygjuspennukenning um bindastöng

Við kyrrstöðu er uppsetningarbil á milli öxlsins á gastúrbínusnúrunni og gatsins á hjólabandsstönginni. Þegar unnið er í háhraðaumhverfi er bindastöngin beygð og aflöguð af miðflóttaafli og öxlin er í snertingu við bindastöngholið. Á þessum tíma er öxlin háð meiri útpressun og hægt er að líta á tengistöngina milli axlanna tveggja sem fasta löm og bindastöngin milli tveggja axlanna er talin kyrrstöðufastur einfaldur stuðningsbjálki. Byggt á áætlaðri mismunadrifjöfnu 41 af beygjulínu geisla í klassískri efnisvélfræði og jaðarskilyrðum geislalíkans með einföldum stuðningi í þessari grein, fæst að hámarkssveigja tengistangarinnar milli axlanna tveggja er, og aflögun spennustöngarinnar er í réttu hlutfalli við fjórða ferninginn á spaninu Z og í öfugu hlutfalli við fjórða ferninginn á þvermáli stagstangarinnar d. Megintilgangurinn með því að bæta uppbyggingu bindastöngarinnar frá styrkleikahorninu er að draga úr aflögun og álagi bindistöngarinnar á áhrifaríkan hátt. Vegna þess að leiðin til að auka stöngþvermál d er takmörkuð af geisla- og ummálsrými hjólsins, ætti það að vera ákjósanleg stefna til að bæta stangarbygginguna og draga úr aflögun og álagi stöngarinnar með því að fjölga öxlum hæfilega og þar með. minnkar span Z á stangaraxlunum.